Tin tức

Những lưu ý khi vận hành xe ga 50cc vào mùa mưa

Mùa mưa đồng nghĩa với việc đường phố dễ ngập lụt. Khi đó tình trạng chết máy ở xe ga 50cc rất dễ xảy ra. Khiến cho người điều khiển gặp nhiều vấn đề khó khăn. Dưới đây là một số vấn đề có thể gặp phải khi vận hành xe ga 50cc vào mùa mưa cùng với một số lưu ý.

Những vấn đề thường gặp ở xe ga 50cc vào mùa mưa

Phanh mất độ bám

Khi xe ga 50cc vận hành dưới trời mưa thì khả năng phanh của xe có thể giảm đáng kể. Bởi trời mưa thì phanh sẽ bị ướt, khó bám. Ngoài ra, khi vận hành dưới trời mưa bạn còn phải chú ý đến khả năng bám đường của xe. Do trời mưa, đường trơn trượt độ tiếp xúc, bám đường của bánh xe với mặt đường không được tốt. Do đó rất dễ bị trượt bánh khi bị phanh quá gấp.

Động cơ bị hỏng

Động cơ xe ga 50cc sử dụng dây curoa làm hệ truyền động. Mà bộ phận này được làm mát bằng không khí nên khả năng chống thấm nước của hệ thống này tương đối thấp. Vì vậy khi bạn sử dụng xe ở những đoạn đường ngập thì nước hoàn toàn có thể thâm nhập vào bộ phận này.

Khi quá ẩm hay bị thấm nước thì khả năng bám dính của dây curoa sẽ giảm đáng kể. Cộng với momen xoắn quá cao của máy khiến hệ thống truyền động không thể vận hành bình thường. Biển hiện thường thấy của hiện tượng này là việc dù tăng ga nhưng chiếc xe của bạn vẫn không hề chạy. Điều này thường gặp vào mùa mưa.

Hơn nữa, do đặc tính sử dụng hộp số vô vấp nên các xe tay ga 50cc hiện nay đều có vòng tua máy hoạt động khá lớn. Lượng nhiệt tích tụ quanh động cơ rất cao. Khi đó, chỉ một lượng nước bắn vào, làm giảm nhiệt độ đột ngột sẽ có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến bộ ron máy hay nghiêm trọng hơn là làm rạn nứt vỏ máy.

Những lưu ý cần nhớ khi vận hành xe ga 50cc vào mùa mưa

Không cố nổ máy

Nhiều người gặp trường hợp xe không thể vận hành thì cố nổ máy và rồ ga thật mạnh. Tuy nhiên, đây là một sai lầm nghiêm trọng. Thực tế, nếu gặp phải tình trạng này bạn nên tắt máy và dắt bộ qua vùng ngập. Sau đó để khoảng 5 – 10 phút cho nước bốc hơi rồi mới khởi động xe.

Khi lái xe vào đường ngập nước và xe đột ngột chết máy thì bạn sẽ bình tĩnh xác định nguyên nhân để tìm cách giải quyết đúng nhất. Cách làm này cũng có thể áp dụng cho các dòng xe máy điện. Bạn không nên cố nổ máy vì sẽ gây cháy nổ dẫn đến phải thay mới toàn bộ hệ thống điện.

Không cố phóng nhanh qua đoạn ngập

Khi vận hành vào những chỗ bị ngập thì đa số người dùng đều chọn giải pháp phóng nhanh qua. Nhưng đây là sai lầm. Vì ống xả xe ga 50cc thường nằm ở vị trí thấp. Nên khi rồ mạnh ga thì nước càng nhanh vào dẫn đến hiện tượng thùy kích gây chết máy.

Thay vào đó bạn nên chạy xe ở vận tốc thấp, tăng ga nhẹ nhàng để duy trì độ ma sát cần thiết ở dây curoa. Như vậy, nước sẽ khó đi vào động cơ bằng đường ống xả, hạn chế khả năng chết máy giữa đường.